Sistema de secador de aire de freno

Sistema de filtración en línea tipo desecante
El secador de aire de frenado en línea de tipo desecante tiene un elemento filtrante que es generalmente cilíndrico y tiene bloques extremos que son proyecciones axiales formadas localmente ubicadas uniformemente alrededor del perímetro superior del filtro. Este elemento filtrante está hecho de un material similar a un desecante, como una malla de papel de aluminio expandido. El papel de aluminio expandido tiene un espesor de 0,003 pulgadas y se puede expandir para formar patrones abiertos de 0,050 pulgadas de ancho.

El secador de aire de frenado en línea de tipo desecante comprende un material de tipo desecante que es presionado por un resorte. Un saco de tela mantiene el lecho desecante en una condición densamente empaquetada. El resorte ayuda a retener el lecho desecante en su estado compactado. El sistema de filtración en línea tipo desecante para secador de aire de frenos consta de dos componentes: una carcasa exterior y un manguito interior.

Cartucho desecante
Elegir un nuevo cartucho desecante para su secador de aire de frenos es un paso importante para evitar que las válvulas de freno se oxiden o corroan. Si bien muchas empresas ofrecen cartuchos económicos, la marca del fabricante original garantiza un rendimiento de calidad y un precio competitivo. Si está en apuros, los cartuchos económicos son una opción asequible. Sin embargo, las opciones del mercado de accesorios no son una apuesta segura. Correrá el riesgo de aumentar los costos de servicio y el tiempo de inactividad con los productos de posventa.

El desecante es la parte más importante de un cartucho secador de aire. Sin embargo, no todos los desecantes son iguales. El desecante que seleccione debe ser adecuado para la aplicación del secador de aire de frenos, ya que está sujeto a altas temperaturas, fluctuaciones bruscas de temperatura y ciclos de presión. Cuando el desecante falla, puede aglutinarse e incluso convertirse en polvo y contaminar las válvulas de freno.

Purga inicial
Es importante mantener un secador de aire de frenos para evitar la obstrucción de su sistema. Su secador de aire para frenos elimina la humedad y el aceite del aire antes de que llegue a las piezas de trabajo. Los secadores de aire de frenos mal mantenidos pueden provocar fallas en los frenos. Los secadores de aire de frenos con el mantenimiento adecuado protegen su sistema de frenos y reducen el tiempo de inactividad. La purga inicial del secador de aire de frenos puede ser tan simple como drenar los tanques de aire y reemplazar el cartucho desecante.

Si nota una gran cantidad de aceite que se escapa de su sistema, es posible que su secador de aire de frenos esté defectuoso. Para comprobar si este es el caso, haga funcionar su automóvil con el motor en marcha durante al menos unos segundos. Si nota una baja presión en su sistema de frenos, el compresor se apagará. Si puede detectar aire saliendo del puerto de escape, es posible que la válvula de purga esté defectuosa. Si encuentra una fuga de aire por la válvula de drenaje del tanque, el problema puede estar en otra parte del sistema de frenos.

limpieza
Además de reducir las posibilidades de que se produzcan problemas en el sistema de frenos, el secador de aire de frenos también mejora el rendimiento del sistema. Está instalado entre el depósito del freno de aire y el compresor. Los secadores de aire de frenos son partes importantes del sistema de frenos, ya que ayudan a eliminar la humedad y otros contaminantes del aire comprimido. Los secadores de aire difieren en tamaño, diseño y construcción, pero todos funcionan de la misma manera: eliminan el agua y otros contaminantes del aire comprimido para proporcionar oxígeno limpio a los componentes de los frenos, lo que reduce los costos de mantenimiento y extiende la vida útil del sistema.

Un secador de aire para frenos elimina los contaminantes y el agua del sistema de frenos, que pueden congelarse y provocar fallas en climas fríos. Este dispositivo está conectado entre el compresor y el primer tanque en sistemas más antiguos. El aire del compresor se enfría en el tanque húmedo y la humedad del aire se condensa en el metal frío del tanque. Al drenar y limpiar periódicamente el secador de aire, puede evitar fallas en el sistema de frenos y extender la vida útil de los componentes de aire.